老挝：至今埋着8000万枚炸弹，700多万人口，人均脚下踩了十枚：《齐天大性床战铁扇公主奇优》

说起亚洲最穷的国家之一，老挝必定榜上有名。

它是东南亚唯一一个内陆国，交通设施很不完善，可能很多外国人都没听过它的名字。

这个国家的经济暂且先不和中国、印度这样的大国作比较，可即便是与它周边国家——越南、柬埔寨、缅甸等相比都有一定的差距。

明明老挝也有不少古老的寺庙佛塔、精巧的法式洋楼，但为什么他们还这么贫穷呢？这就要从历史、政治和地理等多个方面缓缓展开来说了。

发展滞后的内陆小国老挝与我国云南省接壤，作为我国众多邻国之一，其国土面积达到23万多平方千米，属于中等国家的版图，相当于我国广西省大小。

全国约700多万人，有49个民族，首都在万象。

虽然国内官方语言为老挝语，但由于老挝有不少的中国人在此务工、做工程，所以老挝人也会自学一些中文，中国人来到这里可以正常的和他们交流。

老挝国土不少，可国内资源十分匮乏，足够自用，但没有办法做出口贸易。

老挝主要属于亚热带季风气候，全年分为干湿两季，日均气温20多度，气候宜人。

可国内自然环境恶劣，地形多见高原和崎岖山地，四周没有一点出海口，在经济发展方面一直遭到邻国的压制。

他们自古以来就是靠农业为生，全国耕地面积达到总面积的3%，其中绝大多数种的是水稻，另外也会耕种一些经济价值较高的植物，比如柚木紫檀、安息香等等。

工业化程度比较低下，唯一排得上名的就是水力发电，因为老挝地势落差大，又背靠湄公河，非常适合修建大型水力发电站，他们的水力发电除了供本国人民使用外，还会输出给几个邻国。

老挝的矿产资源比较丰富，目前发现的矿产主要有金、铜、锌、锡、铁、铅等。

近几十年在老挝境内发现的几个超大型铜金矿床，使这片曾经无人问津的地区一度成为世界矿业界头等关注的热点，老挝也被评为亚洲自然矿产资源最丰富的国家之一。

即便如此，改革开放已过去30多年，今天的老挝还是一贫如洗，全国GDP总量不到两百亿，相当于我国一个小县城的经济总量。

20世纪初，东南亚刚兴起发展旅游产业时，老挝就想紧跟脚步抢占市场份额。

然而不论是自然人文旅游还是佛教文化遗迹都没有办法发展起来，他的周边国家像泰国、越南、印尼把旅游红利都抢占了。

他们并不是没有想过发展经济，可竞争力太弱，实在是没有办法。

另外老挝的历史也是一言难尽。

公元前1353年建立统一的澜沧王国，之前被迫分裂成三个王国，18世纪后期先后沦为周边国家的殖民地，被统治近两百年。

好不容易在1945年宣布独立，没多久又再次遭到法国入侵，直到1953年才正式成立老挝王国。

可老挝人民并没有因此脱离苦海，相反更大的苦难还等在后头。

越南战争带来的阴影1955年，作为美苏争霸的牺牲品——越南战争爆发了，这一仗一打就是20年。

美军投入了大量的兵力去攻打以胡志明为首的共产党人，有种不赢誓不罢休的狠劲，但结局大家也都看到了，美军最后不但捞不到任何好处，还让国内经济倒退了不少。

越南战争主要以美国支持的南越共和国对抗由苏中等社会主义国家支持的北越民主共和国。

主战场虽然在越南本土，但作为越南邻国的老挝却是这次战争中受伤最严重的国家。

越战的枪声打响4年后，为了防止美军破坏补给物资的运输道路，身为北越的领导胡志明开辟了一条贯通南北的中央走廊（也叫“胡志明小道”），安排一条300多人的队伍打扮成普通平民绕道老挝暗中输送物资。

一开始仅仅是条能走自行车的羊肠小道，可慢慢地发展成一条完整的交通网络线，其中共有5条主路、29条支线还有无数的小短道，总长可达2万公里。

由于越南呈南北走向，中部细两头粗很容易被敌人从中间截断去路，“胡志明小道”在整场越南战争中可谓是起着关键性的作用。

战争十年里，通过这个小道运输的枪支弹药、粮食水源数以万计，一度成为美军的主要恐惧来源。

事实上早在1960年，美军就用侦察教练机追踪胡志明小道的存在，但由于小道运输线路多变且复杂难辨，美军无法准确定位，一开始他们还会顾忌战争的后果不敢对“中立国”老挝下手。

但后面随着战事越来越吃紧，已经无法顾及其他国家的安全问题了，美军一不做二不休，随即就在老挝展开一系列的魔鬼行为。

为了能更好地在丛林中监测到越南运输部队的行动，美军光明正大地在老挝国土内投入20多万枚检测器，四处释放毒剂，还有大量人工降雨和投放化学物质等等一系列想要遏制北越行动的行为，都对老挝人民造成了极大的伤害。

然而最过分的还得数在老挝进行地毯式空袭的做法。

1964年，美军从泰国空军基地起飞，意味着老挝即将变成一座人间炼狱。

1965年到1968年，美国空军就对老挝连续轰炸了三年多，空袭最多的一年高达48000次，可以说平均每八分钟老挝人的头顶上就会遭遇一次投弹。

在美军的疯狂轰炸下，北越数以万计的人员伤亡，毁坏的车辆有4万多辆。

曾经一支2800人的北越队伍南下，在小道里艰难前进了半年，到达目的地时仅存活1200人。

得到美国支持的南越政府对胡志明发起大规模进攻，但还是没能牵制住北越，还被歼灭2万余人，损失1000多辆战车，连美国带来的直升机和飞机也损坏了500多架。

眼看着自己损失惨重，战争还没有看到胜利的希望，美军急不可耐，不得不在空袭中加大炸药数量。

由于没有国际媒体关注此事，对外也没表示对老挝宣战，美军便肆无忌惮对老挝境内一切可疑的设施和活动的生命体进行连番轰炸，就连庄稼里拴着绳子的牛羊都不放过。

好像在越南战场有多挫败，对老挝就炸得有多狠，毕竟他们也只能把赌注放在这里了！在对老挝进行一系列轰炸的行动里，美军动用了各种新型炸药和大量集束炸弹，其中一款超高效率的地毯式轰炸弹，只要投下去一颗就能分散成数百枚小炸弹，每一颗小炸弹里还有数百枚极为锋利的弹片，一旦扔出能对这片区域造成灭顶的灾难。

当时老挝全国200多万人，死伤共有60多万人，另外有70多万人从此失去了家园。

可以说在美军集束炸弹的死亡笼罩下，方圆百里没有一寸土地是完好的。

回顾整个越南战争，美国的轰炸遍及老挝的绝大部分领土，总投弹量高达270多万吨，2.7亿枚的投弹数比二战期间美军对德国日本总共投弹数还多。

还可怕的隐患还在后头，由于引信老化、延迟设定、泥土松软等原因，美军战败后还留下8000多万枚未引爆的炸弹，有接近50%是一触即爆的集束炸弹，就像给这个国家的每一处都装上一颗定时炸弹，但你不知道这颗炸弹什么时候会引爆，威力有多巨大，且粗略计算，每一个老挝人的脚下都有近十枚炸弹。

况且老挝处于热带与亚热带地区，河流纵横交错，草木茂盛，植被生长速度快，大量炸弹也被一层层覆盖起来，目前老挝还有三分之一的土地属于还没排查完炸弹的危险区域。

1996年，联合国引进国际拆弹专家正式开展清扫工作，但美军当年投下的炸弹引信复杂多样，清扫工作进行得十分困难。

20多年过去，在联合国的帮助下，老挝统共排查并销毁160多万炸弹，照这样的速度计算，想要销毁掉全部未引爆的炸弹，至少需要100年。

据不完全统计，从1964年到2008年期间，老挝共有5万多人被未爆的弹药造成伤亡，其中有2万多起发生在战后，儿童接近总伤亡人数的一半。

那是因为集束炸弹经常被孩子认为是有趣的玩具拿去玩，结果不小心被引爆，死的死，伤的伤。

老挝有许多假肢商店，几乎家家户户都有假肢拐杖。

几十年来，老挝人长期生活在被炸弹笼罩的死亡威胁中，对炸弹一再防备，可还是逃不过每年200多人被炸死炸伤的命运。

然而摆在老挝眼前最大的问题还是经济落后，很多老挝人为了养家糊口，不得不冒着生命危险到田里劳动。

他们只能小心翼翼地耕作，生怕一不小心锄个地就引爆深藏的炸弹。

而有些炸弹内流出的化学物质也在不断污染着农地，大幅降低了农作物的生产，更加恶化了本就存在的饥饿问题。

也许唯一令人感到庆幸的是，老挝人生来乐观，对生命看得平淡，即使遭遇磨难，他们也能笑着顽强地活下去。

贫穷国家的自给自足老挝这个国家，真的只能用多灾多难来形容。

越南战争时被美军轰炸不说，战后越南为维持自己在东南亚的霸权地位，对老挝进行军事、经济等各方面的干预，现在还因为随时引爆的炸弹夺走人的生命而害怕。

但他们就什么都不行动了吗？并不是。

如果你有机会去到老挝游玩，你会发现不管是村庄还是街道上，到处都是炸弹相关的物品，有的农村地区太穷买不起木头和钢筋水泥，直接用炸弹爆炸之后的空壳造房子，随处可见的还有用炸弹打造的菜盘、栅栏、花盆等等。

不仅仅是农村有这样的现象，就连城市很多小店都会把它作为装饰物挂在门口，炸弹壳早已是老挝人民生活中不可或缺的一部分。

可是炸弹实在太多了，政府军队扫查能力有限，很多群众也主动加入搜寻队伍当中。

为此还衍生出一种叫炸弹猎人的职业。

他们的工作就是把很多失灵的炸弹引爆或者拆除，之后当做废弹壳和废铁来换取几十块钱或兑换一些必要物资。

很多孩子家里太穷没钱上学，也拿个背篓学着大人去山里寻找炸弹，只为换取钱来补贴家用。

老挝人的穷，一是因为老挝政府太腐败，官商勾结屡屡皆是，才导致社会财富分布不均的。

老挝的大街上很少红绿灯，毕竟有能力买得起汽车的人极少，有时候整条街一天经过的汽车寥寥无几。

在老挝，有汽车的家庭绝对称得上是很富裕的家庭了，就算买得起摩托车的都是有钱人家。

但让人觉得意外的是，贫富差距悬殊的老挝，却很少发生暴乱。

也许是与老挝人的信仰有关，他们信佛，对任何事情都看得很淡，他们追求悠闲清静的生活，做事也不急不躁，所以他们也被称为世界上“最懒”的国家。

再者是出自老挝人民自身的原因。

他们对于外出工作的想法是很随心所欲的，主要看心情好坏来决定是否去工作。

要是想去就去，不想去就给自己放个假算了，三天打鱼两天晒网的现象到处都是。

他们骨子里认为，活好今天就是尊重生命，不要去想明天的问题。

老挝人也没有存钱的想法，普通民房价格低廉，住房花销少，稍微花点钱就能买到不错的房子。

日用品花销低，结婚娶妻也不需要出什么费用。

有意思的是，老挝这边女多男少，女性的社会地位都不高。

一般老挝的女子20岁之前就会结婚，婚嫁的费用也是由女方承担，结婚以后也是她们挣钱养家。

男人是没有什么经济压力的，一般他们30岁左右就会选择退休，每天都在家里呆着等老婆给钱。

三是老挝的交通设施差到让人一言难尽，都说想致富，先修路。

在中老铁路动工之前，老挝国内仅有一条长度为3.5公里的铁路，既没地铁也没公交，连立交桥和基础绿化带都很难见到。

老挝国内最好的道路，相当于我国的县道。

不过值得庆贺的是，2023年12月3日，由中国老挝共同出资，中国公司负责的中老铁路全线开通运营了！中老铁路“一贯通”这条铁路用长达5年的时间建造而成，全长1000公里，从云南昆明一路延伸至老挝万象，客运列车采用的是高速铁路的配置。

以前货运从中国到老挝走一趟起码要花上20天，开通铁路后只需4-5天便能到达。

然而修建这条铁路从头到尾都不是一件易事，这是条桥隧比达到87%的铁路，途径之地几乎是高原山地，还有经常光临的洪水。

但最可怕的还不是这些，前面也说过老挝最多的就是炸弹，修建铁路之前都要先动工把沿途的炸弹清扫了，虽说清扫干净但也不是百分百保险的。

要问修建铁路最艰难的是看哪里？还得数新平隧道——整条中老铁路修建中最大的难点，足足让建筑工人们修了4年之久，这里有7条破碎带，地层原因不成岩，就算修好也会有塌陷的风险，但工程人员在这么艰难的条件下还能出色的完成任务，不得不赞许一下中国工程师的聪明才智和毅力！中老铁路的开通将老挝变成“陆联国”的重要通道，实现了铁路运输的新模式，将货物快速进行一站式运输。

作为东南亚唯一一个内陆国，老挝四处受阻，经济发展困难。

现在靠着中老铁路把自己变作交通枢纽，随着铁路的通车，想必老挝的经济很快就能迎来质的飞跃。

中老铁路的开通，除了对老挝影响深远，对中国而言也是意义重大的。

老挝丰富的矿产资源正是我国所需要的。

往小的方面说，中老铁路能加强中国与老挝、泰国、马来西亚等东南亚国家的联系；往大的方面说，能不断削弱海上势力，从而起到遏制美国霸权的作用,从这些方面来看，中老铁路的开通具有极其重大的战略意义。

中老铁路如同一条纽带，不但将东南亚各国的经济联系到一起，也是将各国的命运紧连到一起。