新款斯巴鲁力狮美国登场全系标配EyeSight系统：《回避的人员范围及理由》

日前，斯巴鲁在美国正式发布了2023年款式的力狮。
  作为中期改款车型，新车主要针对前脸设计和安全系统有所升级更新，也将EyeSight主动安全系统升级为最新版本。
  此外，力狮Sport车型亦升级为可输出260匹马力的2.4L涡轮发动机，并拥有多项专属的运动化内外点缀。
  改款力狮的改动基本参照了2022纽约车展上发表的小改款傲虎，除了将LED头灯组造型更新外，放大的进气格栅与贯穿其中的饰条，再搭配折角锐利的前保杆设计，使车头有着与现行款截然不同的视觉感受。
  Sport车型则被赋予更运动化的样貌，包含前脸新增的红色饰条、金属灰配色的车外后视镜和鸭尾后尾翼，加上专属灰色涂装18英寸轮毂。
  内饰则采用黑灰配色与红色车缝线，搭配悬挂运动化阻尼设定，让力狮Sport与一般车型有更大的差异化设计。
  新车的内饰维持现行的铺陈设定，不过中控超大尺码直立式11.6英寸屏幕升级为最新的SubaruStarlink车机，不仅支援无线AppleCarPlay与无线AndroidAuto屏幕显示机能，也新增HVAC与音质等自订控制项目。
  EyeSight主动安全科技被列为全系标配，新车装配的最新的版本提供了比过往车型上更顺畅的体验，并支援更多的行驶情境。
  升级的内容包含更广的镜头侦测、更新的控制软体和新增的电子式刹车控制。
  在配有盲点侦测附变道辅助、路口警示的车型上，也增加了自动紧急转向，在时速80公里内范围可以提供路口闪避的辅助。
  此外，顶配的TouringXT车型还在原本EyeSight双镜头上，再另行加入1颗广角镜头，可以提供低速侦测行人与单车骑士的功能。
  新车在动力上仍维持2.4L涡轮以及2.5L自然进气两种水平对卧发动机选择，这次更将2.4L涡轮下放至力狮Sport车型，使其拥有260匹马力的最大输出，原厂数据显示从静止加速至时速100公里只需6.1秒，更符合运动化的特质。
  全车系均采用CVT无段变速系统来传递动力，与其搭配的是全时四轮驱动系统。
  中期改款的力狮预计将于第三季在美国上市，并继续提供6个车型配置可选，价格方面则有待斯巴鲁官方进一步公布。
  （图/文/摄：太平洋汽车网杨嘉臻）